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La Autoridad Portuaria rechaza la vía para reutilizar el silo y sigue adelante con una demolición de más de un millón de euros

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6
abr
2026

La Autoridad Portuaria rechaza la vía para reutilizar el silo y sigue adelante con una demolición de más de un millón de euros

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El Colegio Oficial de Arquitectos de Tenerife, La Gomera y El Hierro confirma que cuenta con un posible concesionario dispuesto a estudiar la reutilización del silo de Santa Cruz de Tenerife, único en España tras la demolición del ubicado en Málaga. En concreto, el interés ha sido trasladado por Manuel Fernando Martínez Álvarez, delegado especial del Estado en la Zona Franca de Santa Cruz de Tenerife, entidad que solicitó el asesoramiento técnico del COA de cara a realizar la pertinente visita a la instalación.

El Delegado del Estado ha trasladado su disposición a analizar el inmueble y ofrecer una alternativa que permita conservar la infraestructura y su valor patrimonial, con el fin de trasladar esta posibilidad a los órganos de gobierno de la Zona Franca de Santa Cruz de Tenerife. Sin embargo, según le ha trasladado la ZF al COA, la AP ha rechazado la visita técnica solicitada para evaluar el estado actual del inmueble. Esta negativa toma más importancia después de que la Plataforma de Contratación del Sector Público publicara las ofertas de las empresas que aspiran a demoler el silo. En total, siete son las que optan a ejecutar el derribo del inmueble por costes, que, en algunos casos, llegan a superar el millón de euros.

Desde la institución colegial “no se comprende” la negativa a estudiar la viabilidad de la alternativa presentada, lo que supondría la conservación de una infraestructura única en España, cuyo valor patrimonial y cultural está más que contrastado. Propuesta que no solo evitaría la demolición, sino que, además, evitaría el “despilfarro” de más de un millón de euros de las arcas públicas. Asimismo, el COA considera que la dilatación de los plazos y los argumentos de la AP ponen de manifiesto el nulo interés por alcanzar un acuerdo que permita la conservación del silo.

Como parte de las acciones realizadas por el COA, los arquitectos Fernando Arocha y Raquel Guanche, expertos en conservación de patrimonio cultural edificado, demuestran en un informe técnico preliminar que el silo reúne las características y condiciones, al menos, para una evaluación técnica directa por parte del concesionario, antes de tomar una decisión irreversible. El estudio no solo aporta una argumentación técnica patrimonial, sino que añade una valoración realizada a partir de un análisis planimétrico de la documentación existentes, así como material fotográfico que confirma que la instalación no se encuentra en estado ruinoso, tal y como argumenta la AP.

El informe, dada la relevancia de su contenido, fue remitido al Ministerio de Cultura y a Puertos del Estado, al considerar el COA que ambas instituciones cuentan con la capacidad administrativa suficiente para intervenir y evitar el inminente derribo. Fruto de esta acción, y basándose en el valor histórico, arquitectónico y cultura del único silo portuario de España, el Ministerio de Cultura, ya ha solicitado un informe al Cabildo de Tenerife.

La institución colegial informó también al Gobierno de Canarias y al Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, que acogieron la preocupación del COA, a pesar de no tener capacidad administrativa para actuar al encontrarse el inmueble en suelo portuario.

El silo tinerfeño, único en España

El informe recuerda que en España solo se construyeron dos silos portuarios, dentro de la denominada Red Nacional de Silos y Graneros, que responde a una época histórica en la que se entendía vital contar con una instalación de este tipo. Tras la desaparición del ubicado en Málaga, el silo tinerfeño no solo es el único con estas características, sino que forma parte de la configuración de la ciudad y del imaginario colectivo de los tinerfeños.

Además, el documento recoge numerosos casos de conservación y reutilización de infraestructuras de este tipo, como la reconversión del silo de la SZHK Biennale (China); la transformación del Zwarte Silo (Países Bajos) o incluso, en España, la recuperación del silo de Almagro, son algunos de los ejemplos citados.